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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

鉅亨網新聞中心

據美國證券交易委員會 (SEC) 文件顯示,蘋果執行長 Tim Cook 已再度於上週五 (20 日)、本週一 (23 日)、本週二 (24 日) 連續三個交易日出脫手中的蘋果持股 3 萬股,這是 Tim Cook 繼本月 17 日至 19 日連續拋售蘋果持股之後,連續二週出現「拋售蘋果」之動作,總計在本月的這 6 個交易日之內,Cool 已一口氣賣掉 6 萬股蘋果股權。

SEC 文件顯示,Tim Cook 分別於本月 20 日、23 日、24 日拋售了 3 萬股蘋果股票,其中 1 萬股的賣出價為每股 120.41 美元,而剩餘 2 萬股的賣出價則為 120 美元,兩週合計所拋售掉的 6 萬股蘋果持股,倘若以每股 120 美元計算,Cook 近二週共約套現約 720 萬美元。

由於 Cook 在 2016 年八月份時,其蘋果執行長之任期 5 年已滿,故 Cook 手中價值約 1 億美元的限制性持股已經獲得解除,而在 Cook 出脫完這 6 萬股的蘋果持股之後,Cook 目前仍持有 97.98 萬股的蘋果股權,市價約值 1.176 億美元。

而因為蘋果 2016 年的成績不盡理想,Tim Cook 已確定遭到蘋果董事會砍薪 15%,Tim Cook 在 2016 年度的薪酬已降至 875 萬美元,與 20拍賣15 年度的 1028 萬美元相比,其中主要是績效獎金出現了顯著縮水。

週三 (25 日) 蘋果 ( (US-AAPL) ) 股價大漲 1.59% 以每股 121.88 美元作收,似乎完全不受到大股東出脫持股所影響,再度刷下逾一年多以來的新高水平。

蘋果股價日線走勢圖 (近一年以來表現)
 

(中央社記者黃麗芸台北19日電)工研院產經中心(IEK)指出,今年整體車市景氣可望逐季增溫,預測台灣汽車產業產值預測將成長約4.4%至5.4%。車輛公會認為,國產車未來要拚特色、差異的創新動能。

IEK今天公布2017第一季台灣製造業、汽車及零組件產業景氣展望預測結果。

由於去年全球政經受英國通過脫歐公投、川普(Donald Trump)當選美國總統等不確定因素影響,台灣面臨外銷訂單需求疲弱,IEK預測,去年台灣汽車產業產值為新台幣5857億元,較2015年同期微幅衰退0.2%。

其中,又以國產車內外銷表現較弱;不過,汽車電子產業仍較2015年同期增加10.3%,初估產值為1820億元。

IEK指出,由於今年全球景氣將觸底緩升,有利台灣出口展望,台灣汽車產業產值預測將成長約4.4%至5.4%可刷卡,附加價值率可望創下連4年提升,成長主力仍為汽車電子產業,重點趨勢為「掌握需求情境,結合產業優勢,驗證示範場域」。

展望今年,IEK認為,受到美國經濟展望正向且台灣景氣領先指標回升、國際油價預測回升但較2014年以前仍處相對低檔、政府推動為期5年的汰舊換新政策有助加速汰換10年以上老舊車種,均對國內車市有所助益。

出席會議的台灣區車輛工業同業公會處長吳智魁表示,國內今年受到一例一休和年金改革影響,物價和收入相對受到變化,經濟表現是否會呈現保守樣態值得觀察;另外,也呼籲政府要注意關於老舊車輛對整體環境和行車安全影響。

值得注意的是,川普上任後的政策走向、美國升息後的不確定性;台灣內需市場面對進口車市占逐年提高及掛牌數成長;國產車外銷受制國際母廠全球布局策略等因素,都可能壓抑部分經典國內汽車與零組件產業的成長動能。

IEK指出,今年關鍵挑戰,包括面對進口車擠壓國產市場,國產車內、外銷策略須積極尋求突破,例如推出下一代車型與車種改款等;國際競爭加劇,未來面對中國與新興國家低價競爭,恐不利企業獲利成長,建議應以台灣為「新興技術驗證與示範場域」。

吳智魁指出,美國市場變化對台灣變數相當大,川普未上任前,就想將汽車廠拉回美國生產,國內業者均關心近年來進口車大幅成長問題,會削弱國產車的競爭力,政府應重視汽車產業,未來要拚特色和差異的創新動能。

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